1 ขอบเขต
ข้อมูลจำเพาะรวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลางปกติ NPS 10~NPS48, ระดับแรงดันปกติ (150LB~300LB) วาล์วปีกผีเสื้อซีลโลหะประหลาดสามหน้าแปลน
2. คำอธิบายผลิตภัณฑ์
2.1 ข้อกำหนดทางเทคนิค
2.1.1 มาตรฐานการออกแบบและการผลิต：API 609
2.1.2 มาตรฐานการเชื่อมต่อแบบ end-to-end: ASME B16.5
2.1.3 มาตรฐานขนาดตัวต่อตัว: API609
2.1.4 มาตรฐานเกรดความดันอุณหภูมิ: ASME B16.34
2.1.5 การตรวจสอบและทดสอบ (รวมถึงการทดสอบไฮดรอลิก): API 598
2.2 ผลิตภัณฑ์ทั่วไป
วาล์วผีเสื้อนอกรีตสามตัวพร้อมการซีลโลหะสองชั้นเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์หลักของ BVMC และใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมโลหะ อุตสาหกรรมเบา พลังงานไฟฟ้า ปิโตรเคมี ช่องก๊าซ และสาขาอื่นๆ
3. ลักษณะและการประยุกต์ใช้
โครงสร้างเป็นแบบประหลาดสามชั้นและนั่งด้วยโลหะมีประสิทธิภาพการซีลที่ดีภายใต้สภาวะอุณหภูมิห้องและ/หรืออุณหภูมิสูงปริมาตรที่น้อยกว่า น้ำหนักเบา การเปิดและปิดที่ยืดหยุ่น และอายุการทำงานที่ยาวนานกว่าคือข้อได้เปรียบที่เห็นได้ชัดเมื่อเปรียบเทียบกับเกทวาล์วหรือโกลบวาล์วมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโลหะ, อุตสาหกรรมเบา, พลังงานไฟฟ้า, ปิโตรเคมี, ช่องก๊าซถ่านหินและสาขาอื่น ๆ การใช้ความปลอดภัยที่เชื่อถือได้ วาล์วเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดขององค์กรสมัยใหม่
4.โครงสร้าง
4.1 วาล์วปีกผีเสื้อปิดผนึกโลหะนอกรีตสามชั้นตามที่แสดงในภาพร่าง 1
รูปที่ 1 วาล์วผีเสื้อปิดผนึกโลหะประหลาดสามชั้น
5. หลักการปิดผนึก:
รูปที่ 2 วาล์วผีเสื้อปิดผนึกโลหะนอกรีตทั่วไปเป็นผลิตภัณฑ์ BVMC ทั่วไป ดังที่แสดงในภาพร่าง 2
(a) ลักษณะโครงสร้าง: ศูนย์กลางการหมุนของแผ่นปีกผีเสื้อ (เช่น ศูนย์กลางวาล์ว) จะเกิดอคติ A กับพื้นผิวการปิดผนึกของแผ่นปีกผีเสื้อ และอคติ B กับเส้นกึ่งกลางของตัววาล์วและสร้างมุม βbe ระหว่างเส้นกึ่งกลางของหน้าซีลและตัวเบาะนั่ง (เช่น เส้นแกนของตัวถัง)
(b) หลักการปิดผนึก: ขึ้นอยู่กับวาล์วผีเสื้อเยื้องศูนย์คู่ วาล์วผีเสื้อเยื้องศูนย์สามชั้นพัฒนาAngleβระหว่างเส้นกึ่งกลางของที่นั่งและตัวถังผลอคติดังแสดงในรูปที่ 3 ภาพตัดขวางเมื่อวาล์วปีกผีเสื้อซีลนอกรีตสามตัวอยู่ในตำแหน่งเปิดจนสุด พื้นผิวการซีลแผ่นผีเสื้อจะถูกแยกออกจากพื้นผิวการซีลบ่าวาล์วโดยสิ้นเชิงและจะมีการกวาดล้าง γ ระหว่างหน้าซีลแผ่นปีกผีเสื้อและพื้นผิวการซีลลำตัวเหมือนกับวาล์วผีเสื้อเยื้องศูนย์คู่ดังแสดงในรูปที่ 4 เนื่องจากการก่อตัวของมุม β มุมβ1และ β2 จะเกิดขึ้นระหว่างเส้นสัมผัสของแทร็กการหมุนของแผ่นดิสก์และพื้นผิวการปิดผนึกบ่าวาล์วเมื่อเปิดและปิดแผ่นดิสก์ พื้นผิวการปิดผนึกแผ่นปีกผีเสื้อจะค่อยๆ แยกออกจากกันและกระชับ จากนั้นจึงขจัดการสึกหรอทางกลและการขัดถูอย่างสมบูรณ์เมื่อเปิดวาล์วออก แผ่นซีลจะแยกออกจากบ่าวาล์วทันทีและในเวลาที่ปิดสนิทเท่านั้นแผ่นดิสก์จะกระชับเข้ากับที่นั่งดังที่แสดงในรูปที่ 4 เนื่องจากการก่อตัวของมุม β1 และ β2 เมื่อวาล์วปีกผีเสื้อปิด แรงดันของซีลจะถูกผลิตโดยการสร้างแรงบิดของเพลาขับวาล์ว ซึ่งไม่ใช่ความยืดหยุ่นของบ่าวาล์วผีเสื้อไม่เพียงขจัดความเป็นไปได้ของการลดผลกระทบของซีลและความล้มเหลวที่เกิดจากอายุของวัสดุที่นั่ง การไหลเย็น ปัจจัยการไม่ถูกต้องที่ยืดหยุ่น และสามารถปรับได้อย่างอิสระผ่านแรงบิดของไดรฟ์ เพื่อให้ประสิทธิภาพการปิดผนึกวาล์วผีเสื้อประหลาดสามตัวและอายุการใช้งานจะอย่างมาก ดีขึ้น
รูปที่ 2 วาล์วปีกผีเสื้อปิดผนึกโลหะสองทางแบบประหลาดสามชั้น
รูปที่ 3 ไดอะแกรมสำหรับวาล์วผีเสื้อปิดผนึกโลหะคู่นอกรีตสามตัวที่สถานะเปิด
รูปที่ 4 ไดอะแกรมสำหรับวาล์วผีเสื้อปิดผนึกโลหะคู่นอกรีตสามตัวที่สถานะปิด
6.1 การติดตั้ง
6.1.1 ตรวจสอบเนื้อหาของแผ่นป้ายวาล์วอย่างละเอียดก่อนทำการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชนิด ขนาด วัสดุที่นั่ง และอุณหภูมิของวาล์วเป็นไปตามการให้บริการของท่อ
6.1.2 ควรตรวจสอบสลักเกลียวทุกตัวในข้อต่อก่อนการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขันแน่นเท่ากันและตรวจสอบว่ามีการอัดและปิดผนึกบรรจุภัณฑ์หรือไม่
6.1.3 เช็ควาวล์ที่มีเครื่องหมายการไหล เช่น ระบุทิศทางการไหล
และการติดตั้งวาล์วควรเป็นไปตามข้อกำหนดของการไหล
6.1.4 ควรทำความสะอาดท่อและกำจัดน้ำมัน ตะกรันเชื่อม และสิ่งสกปรกอื่น ๆ ก่อนการติดตั้ง
6.1.5 ควรถอดวาล์วออกอย่างเบามือ ห้ามโยนและทิ้งวาล์ว
6.1.6 เราควรถอดฝาครอบกันฝุ่นที่ปลายวาล์วเมื่อติดตั้งวาล์ว
6.1.7 เมื่อติดตั้งวาล์ว ความหนาของปะเก็นหน้าแปลนมากกว่า 2 มม. และความแข็งของชายฝั่งมากกว่า 70 PTFE หรือปะเก็นที่คดเคี้ยว หน้าแปลนของสลักเกลียวเชื่อมต่อควรขันให้แน่นในแนวทแยงมุม
6.1.8 การหลวมของบรรจุภัณฑ์อาจเกิดจากการเปลี่ยนแปลงของการสั่นสะเทือนและอุณหภูมิในการขนส่ง และการขันน็อตของต่อมบรรจุภัณฑ์หากมีการรั่วไหลในการปิดผนึกลำต้นหลังการติดตั้ง
6.1.9 ก่อนการติดตั้งวาล์ว ต้องตั้งค่าตำแหน่งของแอคชูเอเตอร์นิวเมติก เพื่อให้การทำงานและการบำรุงรักษาประดิษฐ์ภายใต้สิ่งที่ไม่คาดคิดและต้องตรวจสอบและทดสอบแอคทูเอเตอร์ก่อนนำไปผลิตจริง
6.1.10 การตรวจสอบที่เข้ามาควรเป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องหากวิธีการไม่ถูกต้องหรือเกิดจากฝีมือมนุษย์ บริษัท BVMC จะไม่รับผิดชอบใดๆ
6.2 การจัดเก็บและการบำรุงรักษา
6.2.1 ควรปิดปลายด้วยฝาครอบกันฝุ่นในห้องที่แห้งและมีอากาศถ่ายเทเพื่อให้แน่ใจว่าโพรงวาล์วสะอาด
6.2.2 เมื่อนำวาล์วสำหรับการจัดเก็บระยะยาวกลับมาใช้ใหม่ ควรตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ว่าไม่ถูกต้องหรือไม่ และเติมน้ำมันหล่อลื่นลงในชิ้นส่วนที่หมุน
6.2.3 วาล์วต้องใช้และบำรุงรักษาในระยะรับประกัน (ตามสัญญา) รวมถึงการเปลี่ยนปะเก็น การบรรจุ ฯลฯ
6.2.4 สภาพการทำงานของวาล์วต้องรักษาความสะอาด เพราะจะทำให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้น
6.2.5 วาล์วจำเป็นต้องตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอในการทำงานเพื่อป้องกันความต้านทานการกัดกร่อนและตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์อยู่ในสภาพปกติ
หากสื่อเป็นน้ำหรือน้ำมัน แนะนำว่าควรตรวจสอบและบำรุงรักษาวาล์วทุกสามเดือนและถ้าตัวกลางมีฤทธิ์กัดกร่อน แนะนำว่าควรตรวจสอบและบำรุงรักษาวาล์วหรือบางส่วนของวาล์วทั้งหมดทุกเดือน
6.2.6 วาล์วระบายแรงดันของตัวกรองอากาศควรระบายออกอย่างสม่ำเสมอ ระบายมลพิษ เปลี่ยนไส้กรองการรักษาอากาศให้สะอาดและแห้งเพื่อหลีกเลี่ยงมลพิษจากส่วนประกอบของนิวเมติกส์ซึ่งเป็นสาเหตุของความล้มเหลว(โปรดดู "คำแนะนำการใช้งานหัวขับลม")
6.2.7 ควรตรวจสอบกระบอกสูบ ส่วนประกอบนิวเมติกส์ และท่ออย่างระมัดระวังและสม่ำเสมอ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของแก๊ส (ดู "คำแนะนำการใช้งานแอคชูเอเตอร์นิวเมติกส์")
6.2.8 เมื่อซ่อมแซมวาล์วควรล้างชิ้นส่วนอีกครั้ง ขจัดสิ่งแปลกปลอม คราบสกปรก และจุดที่เป็นสนิมในการเปลี่ยนปะเก็นและบรรจุภัณฑ์ที่เสียหาย ควรแก้ไขพื้นผิวการซีลควรทำการทดสอบไฮดรอลิคอีกครั้งหลังจากการซ่อม มีคุณสมบัติสามารถใช้งานได้
6.2.9 ส่วนการทำงานของวาล์ว (เช่น ก้านและซีลบรรจุภัณฑ์) ต้องรักษาความสะอาดและเช็ดฝุ่นออก เพื่อป้องกันการหลุดลุ่ยและการกัดกร่อน
6.2.10 หากมีการรั่วไหลในการบรรจุและน็อตต่อมการบรรจุควรขันให้แน่นโดยตรงหรือเปลี่ยนการบรรจุตามสถานการณ์แต่ไม่อนุญาตให้เปลี่ยนบรรจุภัณฑ์ด้วยแรงกด
6.2.11 หากไม่สามารถแก้ไขการรั่วของวาล์วทางออนไลน์หรือปัญหาในการทำงานอื่น ๆ เมื่อถอดวาล์วออกควรทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
ก. ใส่ใจกับความปลอดภัย: เพื่อความปลอดภัยของคุณ การถอดวาล์วออกจากท่อก่อนควรทำความเข้าใจว่าตัวกลางในท่อคืออะไรคุณควรสวมอุปกรณ์ป้องกันแรงงานเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวกลางภายในท่อเกิดความเสียหายในขณะเดียวกันเพื่อให้แน่ใจว่าท่อส่งแรงดันปานกลางแล้วควรปิดวาล์วให้สนิทก่อนถอดวาล์วออก
b. การถอดอุปกรณ์นิวแมติกส์ (รวมถึงปลอกต่อ โปรดดู "คำแนะนำการใช้งานแอคชูเอเตอร์นิวแมติกส์") ควรระมัดระวังในการใช้งาน เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากสเตมและอุปกรณ์นิวแมติกส์
ค. ควรตรวจสอบแหวนซีลของแผ่นดิสก์และที่นั่งว่ามีรอยขีดข่วนหรือไม่เมื่อเปิดวาล์วปีกผีเสื้อหากมีรอยขีดข่วนเล็กน้อยสำหรับที่นั่งสามารถใช้ผ้าทรายหรือน้ำมันบนผิวซีลเพื่อแก้ไขได้หากมีรอยขีดข่วนลึกเล็กน้อยปรากฏขึ้น ควรใช้มาตรการที่เหมาะสมในการซ่อมแซม วาล์วปีกผีเสื้อสามารถใช้งานได้หลังจากผ่านการทดสอบแล้ว
d.หากก้านบรรจุรั่ว ควรถอดต่อมบรรจุออก และตรวจสอบก้านและบรรจุภัณฑ์กับพื้นผิว หากก้านมีรอยขีดข่วน ควรประกอบวาล์วหลังการซ่อมหากบรรจุภัณฑ์เสียหาย จะต้องเปลี่ยนบรรจุภัณฑ์ใหม่
e.หากกระบอกสูบมีปัญหา ให้ตรวจสอบส่วนประกอบนิวเมติกส์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการไหลของก๊าซและความดันอากาศ วาล์วถอยหลังแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นปกติดู "คำแนะนำการใช้งานหัวขับลม")
f. เมื่อใส่แก๊สเข้าไปในอุปกรณ์นิวเมติกส์ จะต้องแน่ใจว่ากระบอกสูบทั้งภายในและภายนอกไม่มีการรั่วซึมหากซีลอุปกรณ์นิวแมติกเสียหายอาจทำให้แรงบิดแรงดันในการทำงานลดลง เพื่อไม่ให้เปิดและปิดวาล์วปีกผีเสื้อตามต้องการ ควรให้ความสนใจกับการตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนเป็นประจำ
วาล์วปีกผีเสื้อนิวเมติก ส่วนอื่น ๆ โดยทั่วไปไม่สามารถซ่อมแซมได้หากความเสียหายร้ายแรงควรติดต่อโรงงานหรือส่งไปซ่อมบำรุงโรงงาน
6.2.12 การทดสอบ
วาล์วจะต้องทดสอบแรงดันหลังจากวาล์วซ่อมแซมการทดสอบตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
6.3 คู่มือการใช้งาน
6.3.1 วาล์วที่ทำงานด้วยลมพร้อมตัวขับอุปกรณ์กระบอกสูบจะทำให้แผ่นดิสก์หมุน 90° เพื่อเปิดหรือปิดวาล์ว
6.3.2 ทิศทางการเปิด-ปิดของวาล์วปีกผีเสื้อกระตุ้นด้วยลมจะต้องทำเครื่องหมายด้วยตัวบ่งชี้ตำแหน่งบนอุปกรณ์นิวแมติกส์
6.3.3 วาล์วปีกผีเสื้อที่มีการตัดและปรับการทำงานสามารถใช้เป็นสวิตช์ของไหลและการควบคุมการไหลโดยทั่วไปไม่อนุญาตให้เกินสภาวะขอบเขตความดัน - อุณหภูมิหรือสภาวะความดันและอุณหภูมิสลับกันบ่อยๆ
6.3.4 วาล์วปีกผีเสื้อมีความสามารถในการต้านทานความแตกต่างของความดันสูง อย่าปล่อยให้วาล์วผีเสื้อเปิดภายใต้ความแตกต่างของความดันสูงแม้ว่าส่วนต่างความดันสูงจะยังคงไหลเวียนอยู่มิฉะนั้นอาจก่อให้เกิดความเสียหาย หรือแม้กระทั่งอุบัติเหตุร้ายแรงและทรัพย์สินสูญหายได้
6.3.5 วาล์วลมใช้งานบ่อย และควรตรวจสอบประสิทธิภาพการเคลื่อนไหวและสภาพการหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ
6.3.6 อุปกรณ์นิวแมติกตามเข็มนาฬิกาเพื่อให้วาล์วปีกผีเสื้อปิด ทวนเข็มนาฬิกาเพื่อให้วาล์วปีกผีเสื้อเปิด
6.3.7 การใช้วาล์วผีเสื้อนิวเมติกต้องใส่ใจกับอากาศที่สะอาด แรงดันลมจ่าย 0.4 ~ 0.7 Mpaเพื่อรักษาช่องระบายอากาศไม่ให้ปิดกั้นช่องอากาศเข้าและการไหลของอากาศก่อนทำงานจำเป็นต้องเข้าไปในอากาศอัดเพื่อสังเกตว่าการเคลื่อนไหวของวาล์วผีเสื้อนิวเมติกเป็นปกติหรือไม่ให้ความสนใจกับวาล์วปีกผีเสื้อเปิดหรือปิดไม่ว่าแผ่นดิสก์จะอยู่ในตำแหน่งเปิดหรือปิดเต็มที่ให้ความสนใจกับตำแหน่งของวาล์วและตำแหน่งกระบอกสูบที่สอดคล้องกัน
6.3.8 โครงสร้างของแขนข้อเหวี่ยงแอคชูเอเตอร์นิวเมติกส์เป็นหัวรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าใช้สำหรับอุปกรณ์บังคับด้วยมือเมื่อเกิดอุบัติเหตุสามารถถอดท่อจ่ายอากาศออกได้โดยตรงด้วยประแจที่สามารถใช้งานแบบแมนนวลได้
7. ข้อผิดพลาด เหตุผล และวิธีแก้ไข (ดูแท็บ 1)
แท็บ 1 ปัญหาที่เป็นไปได้ สาเหตุ และวิธีแก้ไข
| ความผิดพลาด | สาเหตุของความล้มเหลว | สารละลาย |
| การเคลื่อนตัวของวาล์วทำได้ยากไม่คล่องตัว | 1. แอคทูเอเตอร์ขัดข้อง2.เปิดแรงบิดใหญ่เกินไป3.ความกดอากาศต่ำเกินไป 4. การรั่วไหลของกระบอกสูบ | 1. ซ่อมและตรวจเช็ควงจรไฟฟ้าและวงจรแก๊สสำหรับอุปกรณ์นิวเมติกส์ 2. ลดภาระงาน และเลือกอุปกรณ์นิวเมติกส์ให้ถูกต้อง 3. เพิ่มแรงดันลม 4. ตรวจสอบสภาพการซีลของกระบอกสูบหรือแหล่งที่มาของข้อต่อ |
| การรั่วไหลของก้านบรรจุ | 1. สลักเกลียวของบรรจุภัณฑ์หลวม2.บรรจุภัณฑ์หรือลำต้นเสียหาย | 1. ขันสลักเกลียวให้แน่น2.เปลี่ยนบรรจุภัณฑ์หรือลำต้น |
| การรั่วไหล | 1．ตำแหน่งปิดสำหรับรองการปิดผนึกไม่ถูกต้อง | 1. การปรับแอคชูเอเตอร์เพื่อให้ตำแหน่งปิดสำหรับรองซีลถูกต้อง |
| 2. การปิดไม่ถึงตำแหน่งที่กำหนด | 1.ตรวจสอบทิศทางการเปิด-ปิดให้เข้าที่ 2.ปรับตามข้อกำหนดแอคทูเอเตอร์ เพื่อให้ทิศทางตรงกับสถานะเปิดจริง3.การตรวจสอบวัตถุที่จับอยู่ในท่อ | |
| 3. ชิ้นส่วนของวาล์วชำรุด①ความเสียหายของที่นั่ง②ความเสียหายของแผ่นดิสก์ | 1. เปลี่ยนที่นั่ง2.เปลี่ยนแผ่นดิสก์ | |
| ตัวกระตุ้นหมดอายุ | 1.คีย์เสียหายและหล่น 2.สต็อปพินถูกตัดออก | 1. ใส่กุญแจระหว่างก้านกับแอคชูเอเตอร์2.เปลี่ยนหมุดหยุด |
| ความล้มเหลวของอุปกรณ์นิวเมติกส์ | ดู "ข้อมูลจำเพาะอุปกรณ์นิวแมติกวาล์ว" | |
หมายเหตุ เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงต้องมีความรู้และประสบการณ์ที่เกี่ยวข้อง
เวลาโพสต์: พฤษภาคม 19-2022