สลักเกลียว Bonnet OS&Y Gate Valve
คุณสมบัติการออกแบบผลิตภัณฑ์
คุณสมบัติการออกแบบผลิตภัณฑ์
• พื้นผิวที่นั่งเรียบลื่น
• ควบคุมการปล่อยมลพิษต่ำ
• ลิ่มที่ยืดหยุ่นได้
• คำแนะนำเต็มรูปแบบ
• รอยรั่วที่รอยต่อฝากระโปรงหน้าแบบสัมบูรณ์
• การออกแบบบายพาสเสริม, Y Style Globe Valve, Check Valve
ช่วงผลิตภัณฑ์
ขนาด: 2”-24”
คะแนน: ANSI 600lb-2500lb
วัสดุตัวเรือน: เหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กกล้าผสมโครเมียมโมลิ
การตัดแต่ง: ต่อ API 600
การทำงาน: Handwheel, Gear, Motor actuator
วาล์วประตูเหล็กหล่อปลายหน้าแปลนใช้ในการตัดหรือเชื่อมต่อสื่อท่อภายใต้ความดันเล็กน้อยระหว่าง PN1.6-42.0MPa (Cass150 ~ 2500) อุณหภูมิในการทำงาน≤ 600 ในอุตสาหกรรมน้ำมันอุตสาหกรรมเคมีโรงไฟฟ้าเชื้อเพลิงฟอสซิล
คุณสมบัติโครงสร้างหลัก ได้แก่ :
1. ทั้งการออกแบบและการผลิตดำเนินการอย่างเคร่งครัดตาม GB/T12234AP600 และ AP1602ผลิตภัณฑ์มีโครงสร้างที่เหมาะสมตราประทับที่เชื่อถือได้ ประสิทธิภาพที่ดีและการสร้างแบบจำลองที่ดี
2.Co พื้นผิวการปิดผนึกรอยโลหะผสมแข็งซึ่งสวมหลักฐานการสึกกร่อนที่ทนทานหลักฐานการขัดถูและอายุการใช้งานยาวนาน
3. พื้นผิวและสื่อการปรับของเพลาวาล์วถูกทำให้เป็นไนโตรเจนเพื่อให้ทนต่อการสึกกร่อนและการขัดถู
4.PN≥15.0MPa (Class900) ช่องกลางใช้โครงสร้างการปิดผนึกแบบขันเองเพื่อให้ประสิทธิภาพการปิดผนึกเสริมพร้อมกับความดันที่เพิ่มขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการปิดผนึก
5.ไม่มีโครงสร้างการปิดผนึกย้อนกลับในวาล์ว ดังนั้นรหัสการปิดผนึกจึงเชื่อถือได้
6.สามารถเลือกและจับคู่วัสดุของไส้และขนาดหน้าแปลนได้ตามการใช้งานและความต้องการของการใช้งานที่ตอบโจทย์การทำงานได้ทุกรูปแบบ
พารามิเตอร์หลักของผลิตภัณฑ์
รุ่นอนุกรม | (ฮ、Ps)Z11H(ส、ปล)Z11Y、(ปล)Z41H、(ปล)Z41Y、(ปล)Z441H、(ป)Z441Y(ป)Z541H(ป)Z541Y(ป)Z941H(ป)Z941Y | |||
ช่วงเกรดแรงดัน | พน.1.6-42.0MPa(คลาส150-2500) | |||
ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางดริฟท์ | DN15-1000mm(NPS1-40) | |||
ลักษณะการขับขี่ | ขับล้อมือ | การขับด้วยเกียร์และการขับด้วยไฟฟ้า | ||
ขอบเขต ของการสมัคร | Class150-300(PN1.6-4.0) | Class400-600(PN6.4-10.0) | Class900-2500(PN15.0-42.0) | NPS2-40(DN50-1000mm) |
NPS1/2-24(DN15-600มม.) | NPS1/2-12(DN15~300มม.) | NPS1/2-10(DN15~250มม.) |
ข้อกำหนดประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์
ข้อกำหนดทางเทคนิค
การสร้างโครงสร้าง | Bolฝากระโปรงหน้าแบบ t-joint นอกโครงสร้างแอกก้านสูบ |
ลักษณะการขับขี่ | ขับเคลื่อนด้วยมือ ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ และขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
มาตรฐานการออกแบบ | GB/T 12234 |
ตัวต่อตัว | GB/T12221 |
ปลายหน้าแปลน | GB/T9113、JB/T 79 HG20592 |
การทดสอบและการตรวจสอบ | GB/T13927、เจบี/T9092 |
หมายเหตุ: ขนาดของหน้าแปลนเชื่อมวาล์วและปลายเชื่อมก้นสามารถออกแบบได้ตามความต้องการของลูกค้า
แบบฟอร์มวัสดุชิ้นส่วนหลัก
เลขที่ | ชื่อชิ้นส่วน | วัสดุ |
1 | ร่างกาย | ห้องสุขา、ห้องสุขา1、ห้องสุขา6、ห้องสุขา9、C5 CF8、ซีเอฟเอ็ม、ซีเอฟ8ซี、CF3、ซีเอฟ3เอ็ม |
2 | แผ่นประตู | ห้องสุขา、ห้องสุขา1、ห้องสุขา6、WC9、C5 CF8、CF8M、CF8C、CF3、CF3M |
3 | ที่นั่ง | A105、304、1Cr5Mo、12Cr1MoV |
4 | ลำต้น | 1Cr13、2Cr13、12Cr18Ni9 06Cr18Ni12Mo2Ti、20Cr1Mo1V、25Cr2MoV |
5 | สตั๊ด | 35CrMoA、06Cr19Ni10 06Cr17Ni12Mo2、25Cr2MoV |
6 | ถั่วหกมุม | 45、35CrMoA、25Cr2MoV、06Cr19Ni10、0Cr17Ni12Mo2 |
7 | ปะเก็น | กราไฟท์และสแตนเลส |
8 | เบาะหลัง | 12Cr1320Cr13.12Cr18Ni8 06Cr18Ni12Mo2Ti20Cr1Mo1V、25Cr2MoV |
9 | ฝากระโปรงหน้า | WCB.WC1WC6.WC.C5 CF8CF8MCF8CCF3CF3M |
10 | การบรรจุ | กราไฟท์ |
11 | การบรรจุ กดแขน | 1Cr132Cr13 12Cr18Ni906Cr18Ni12Mo2Ti
|
12 | ต่อมบรรจุ | ห้องสุขา CF8CF8MCF8CCF3CF3M |
13 | Valน็อตก้าน | โลหะผสมทองแดง
|
14 | ล้อมือ | KTH350-10 QT400-15 |